EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2013
Realisierung eines Gleisumbaus außerhalb der Europäischen Union
Für die Sanierung eines 60 km langen Abschnitts im Westen der Türkei warenumfangreiche Auflagen zu erfüllen. Zahlreiche, im Bahnbau etablierte Unternehmen gehen seit vielen Jahren konsequent den Weg einer Internationalisierung. So hat auch die Spitzke SE mit vielen Projekten im benachbarten Ausland ihr Know-How in Europa etabliert. Ende des vergangenen Jahres wurde im Auftrag der Türkischen Staatsbahn (TCDD) ein 60 km langer maschineller Gleisumbau im Westen der Türkei realisiert. Aktivitäten außerhalb der Europäischen Union bergen einige Besonderheiten in sich. So sind zum Beispiel weitreichende Zoll-Bestimmungen zu beachten und umfangreiche Unterlagen mit dem Angebot einzureichen.