EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2015
Menschliche Zuverlässigkeit im Bahnbereich – Einflussfaktoren und Bewertungsmethoden
Der Bahnbetrieb wird durch ein komplexes Zusammenspiel von Mensch und Technik ermöglicht. Dabei lag in der Vergangenheit der Fokus im Eisenbahnsystem auf dem technischen Fortschritt; ebenso wie in anderen Domänen war und ist eine fortschreitende Automatisierung zu beobachten. Treiber dieser Entwicklung ist zum einen die Wirtschaftlichkeit, zum anderen die Sicherheit des Eisenbahnbetriebs: Technische Systeme übernehmen Funktionen des Menschen oder sichern seine Handlungen ab, weil sie oft eine deutlich höhere Zuverlässigkeit als der Mensch aufweisen.