ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe Swiss/2016
Rund 45 Minuten Fahrzeitgewinn zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin ab 2020
Der Gotthard-Basistunnel ist in erster Linie für den Güterverkehr gebaut worden, doch auch die Fahrgäste des Personenverkehrs profitieren vom längsten Eisenbahntunnel der Welt: Er bringt die Menschen im Norden und Süden der Schweiz und Europas zuverlässiger zusammen. Der Fahrzeitgewinn zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin sowie Italien beträgt dereinst rund 45 Minuten. Neben häufigeren, schnelleren und bequemeren Verbindungen werden auch neue und modernisierte Züge die Qualität auf der Gotthard-Achse erhöhen.