Mehr Schienenverkehr ist der zentrale Baustein für die Energie- und Verkehrswende. Mit der Einigung der internationalen Staatengemeinschaft auf das Abkommen von Paris im Dezember 2015 haben die weltweiten Bemühungen um einen wirksamen Klimaschutz einen neuen wichtigen Impuls erhalten. Das gemeinsame Ziel, die globale Klimaerwärmung auf ein vertretbares Maß zu begrenzen, ist nur mit einer ambitionierten Verringerung des CO2-Ausstoßes zu erreichen, zu der auch der Verkehrssektor einen spürbaren Beitrag leisten muss. Es ist unstrittig, dass sich die einzelnen Verkehrsträger im Hinblick auf ihre Umwelt- und Klimawirkungen und ihre Energieeffizienz beträchtlich unterscheiden. Die Verlagerung auf umwelt- und klimaschonende Verkehrsträger ist daher ein wirksamer Hebel für den Klimaschutz. Aber wie groß sind die Unterschiede zwischen den Verkehrsträgern, und wo steht der Schienenverkehr?