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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 04/2021

Cybersecurity-Engineering-Prozess für Schienenfahrzeuge

April 2021 | Lars Schnieder, Ulrich Velte

24 Stunden am Tag und an 365 Tagen im Jahr verkehren auf den Schienenwegen Europas Schienenfahrzeuge. Die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) erbringen mit dem Transport von Personen und Gütern wesentliche Dienste. Dabei operieren sie auf Kritischen Infrastrukturen, deren reibungsloser Betrieb für das Funktionieren unserer Gesellschaft und unserer Wirtschaft elementar ist. Als komplexe Systeme mit mehrstufigen Lieferketten benötigen gerade Schienenfahrzeuge einen systematischen Cybersecurity-Engineering-Prozess, der über Phasen und Quality Gates strukturiert ist...