Demand Responsive Rail Transport auf Regionalstrecken – Konzept, Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Veranstaltungen und Seminare FSV-Schulung:
• FSV-aktuell Schiene „Österreich-Teil“ und offizielles Organ des Bereichs
• Verlängerung der Pinzgauer Lokalbahn nach Kaprun
• Sehr geehrte/r Leserin, Leser!
• Integration von CBTC-Systemen in Schienenfahrzeuge
• 92 neue Fahrtreppen für die Stadtwerke München
• Modulare Brücken für eine kosteneffiziente Eisenbahn-Infrastruktur
• OBERMEYER plant beim Ausbau des Bahnknotens Köln BIM | Die
• Batterietechnologie für Canadian Pacific Leclanché | Leclanché SA wird
• Wissensvermittlung für das System Bahn Global Rail Trust |
• Vertrauen in ÖV steigern – nachweisbare Corona-Desinfektion aus sicherer Ferne per Knopfdruck
• Stadtschnellbahn oder Stadtbahn? Beispiel Hamburg „U5“
• Mehr Güter auf der Schiene ins Hafenhinterland? Ja, bitte.
• Kontakt DB Systemtechnik GmbH | Alfred Hechenberger | Tel
• Neuer Prüfstand: für das beste Drehmoment
• Der Pandemie zum Trotz: Wiener Linien richten Fokus auf Maßnahmen gegen den Klimawandel
• Motor Upgrade: Weniger Emissionen, mehr Wirtschaftlichkeit
• Neu aufgelegt: Standardisierte Leistungsbeschreibung
• LINSINGER führt Frästechnologie in Nord Amerika ein
• Grazer Straßenbahnen werden effizienter und zuverlässiger
• S-LINK Salzburg nimmt Fahrt auf
• Nahverkehr
• Gastkommentar
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
• Kontakt Herausgeber: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Norbert Ostermann
• Inhalt
• Mobilität der Zukunft gestalten
• Eine Publikation der DVV Media Group ETR – Eisenbahntechnische Rundschau
• Diskussion zu ausgewählten Aspekten von ETCS Hybrid Level 3
• Ohne Schiene geht es nicht
• Inserenten
• Zum 90. Geburtstag von Herrn Prof. Gerhard Voß
• Erste Dauermessstelle wird in Weinböhla errichtet
• Verbundprojekt LogIKTram gestartet
• 30 Jahre ICE
• Dynamische Gewichtsmessung im Güterverkehr
• Die Kombination aus Mobilität und Nachhaltigkeit ist für Investoren sehr attraktiv
• Internationales Bahnticketing: Hemmschuh beim Modal Shift
• Neue Liste zu Maßnahmen NE-Infrastruktur
• ApS sucht Leuchtturmprojekte
• In Kürze
• IRG: Starke Corona-bedingte Rückgänge
• DB teilt Ressourcen mit Privatbahnen im Einzelwagenverkehr
• Köpfe & Karrieren
• Engpässe im Netz bis 2030
• Rettungsschirm für ÖPNV wird größer
• Seit Pfingsten fährt Flixtrain wieder
• ERegG: Deutschlandtakt und ETCS-Kosten
• Zusätzliche Maßnahmen und Gelder, um Klimaziele zu erreichen
• Traktionsstromrichter für Bahnen: Technik und Wartung aus einer Hand
• Gewährleistung der Sicherheit im System Bahn durch innovative Fahrzeuginstandhaltung

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Förderhinweis (Christian Meirich, Philip Ritzer)
• Steigerung der Streckenkapazität durch schnellere Güterzüge (Jakob Geischberger, Michael Mönsters, Philip Ritzer)
• Demand Responsive Transport im Schienenverkehr – Eine Analyse des Systemdesigns (Norman Weik, Leander Flamm, Michael Mönsters, Philip Ritzer)
• Förderhinweis (Christian Meirich, Philip Ritzer, Patrick Reiher, Gregor Ullrich, Adrian Franz)
• Potenziale einer Multikuppelbarkeit im Schienenpersonennahverkehr (Michael Mönsters, Jakob Geischberger, Philip Ritzer, Norman Weik, Christian Meirich, Sebastian Skorsetz, Martin Kache, Zaki Kebdani)