RailBusiness | Ausgabe 39/2021
Prototyp eines Ultra-Leicht-Fahrzeuges
Großbritannien Das Konsortium Revolution VLR hat einen Demonstrator eines sehr leichten Fahrgastfahrzeuges vorgestellt. Der Wagenkasten besteht aus recycelten Kohlefasern und ist modular aufgebaut. Angetrieben wird es von einem diesel-elektrischen Hybrid-Antrieb, der aus der Automobiltechnik übernommen wurde und eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h ermöglicht. Ein Lithium-Titanat-Batteriepaket sorgt für einen emissionsfreien Betrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h. Der Demonstrator bietet Platz für 56 Fahrgäste....