ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 01-02/2022
Des einen Freud des anderen Leid – die Spurkranzschmierung aus Sicht von Fahrweg und Fahrzeug
In Bögen mit Radien kleiner 250m sind die Wechselwirkungen zwischen Verschleiß, Querkraft und Fahrzeugparametern besonders ausgeprägt. Auf Basis von Rad-Schiene-Kraftmessungen an unterschiedlichen Fahrzeugen wird der Einfluss eines verschleißoptimalen Reibwertmanagements auf die quasistatische Querkraft qualitativ aufgezeigt. Im Weiteren werden die sich daraus ergebenden Konsequenzen für die Zulassung und die Netzzugänge diskutiert.