ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2007
Der Aktive Drehdämpfer (ADD) – Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz
Die Achslasten moderner Hochleistungslokomotiven nähern sich immer mehr den Grenzwerten. Dies zieht Einschränkungen bei der Zulassung und im Betrieb nach sich. Mit dem Dämpferkonzept ADD sorgt Siemens TS für Abhilfe. ADD garantiert die Zulassungsfähigkeit, geringen Verschleiß und verbessert die Traktionsbedingungen in engen Bogen.