RailBusiness | Ausgabe 11/2022
Mofair: „Open Access“ auch im D-Takt
Positionspapier Personenverkehrs-Wettbewerberverband Mofair plädiert bei der Einführung eines Deutschland-Taktes (D-Takt) dafür, im Fernverkehr ein „Open Access“-Modell mit eigenwirtschaftlichen Verkehren beizubehalten. Das geht aus dem Positionspapier „Implementierung des Deutschlandtakts“ hervor. Die Trassenzuweisungen sollten auf die Vorgaben des D-Takt-Zielfahrplans hin systematisiert werden. Eine Senkung der Trassenpreise auf Grenzkosten würde den Markt auch für neue Anbieter attraktiver machen....