RailBusiness | Ausgabe 25/2022
Aufgeschnappt beim Nahverkehrstag in Koblenz
Bei den bisherigen technologieoffenen Ausschreibungen von SPNV-Fahrzeugen mit alternativen Antrieben sind immer batterieelektrische Fahrzeuge (BEMU) zum Zug gekommen. Das zeigt die Analyse von Sebastian Fuit-Bosch, Senior Manager beim Beratungsunternehmen PKF IVT. Aufgrund der noch recht kleinen Stichprobe könne aber nicht eindeutig geschlossen werden, dass BEMU grundsätzlich besser geeignet seien als Wasserstoffzüge DB Netz diskutiert mit dem Bund, ob Verfahrenserleichterungen für den Wiederaufbau von Strecken in Eifel und Ahrtal auch auf andere Projekte angewendet werden dürfen, berichtete Stefan Gleißner, DB Netz....