EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2018
„Ein Samstag im Mai. – Alles war wie immer…“
Rezension | Der Intercityzug rast mit Tempo 200 in den neuen Gotthard-Basistunnel. Das bedeutet für den Lokführer 20 Minuten Tunnelblick. „Ab und zu tauchte im Scheinwerferlicht eine unbeleuchtete blau-gelbe Signalscheibe auf und sauste vorbei,“ erinnert sich Lokführer Steppach, „kein beleuchtetes Signal, denn der Zug wird über Funk überwacht, ETCS Level 2 ohne Signale.“ Doch plötzlich eine Durchsage der Leitstelle. „Bitte reduzieren Sie die Geschwindigkeit wegen eines Unwetters auf 100 km/h und halten am nächsten Bahnhof....