bahn manager | Ausgabe 05/2022
Nachdem in der letzten Ausgabe des bahn managers der Leiter von „TTR for
Nachdem in der letzten Ausgabe des bahn managers der Leiter von „TTR for Smart Capacity Planning“ über den aktuellen Stand des Projektes zur harmonisierten grenzüberschreitenden Trassenvergabe berichtete, erklärt Dirk Stahl, Präsident des europäischen Güterbahnverbandes ERFA und BLS-Cargo-Geschäftsführer, nun, welche Trassen der internationale Güterverkehr benötigt – und wo Timetabling Redesign (TTR) nicht weit genug geht.