RailBusiness | Ausgabe 51-52/2018
Neue Messradsätze ohne Bohrungen
Deutsche Bahn Die DB Systemtechnik hat kürzlich einen Messradsatz vorgestellt, bei dem keine Bohrungen mehr notwendig sind. Bisher mussten zur Prüfung von Schienenfahrzeugen oder von Eisenbahnstrecken die erforderlichen Messradsätze durch eine Bohrung verändert werden. Nur so konnten die Signalleitungen vom Sensor zum Messverstärker geführt werden. Das neueste Modell vermeidet diese Bohrung durch die neue berührungslose Signalübertragung. Das senkt Kosten und Zeitaufwand, um einen normalen Radsatz zu einem Messradsatz umzurüsten....