RailBusiness | Ausgabe 09/2023
Länder schätzen lokale Auswirkungen der Korridorsanierung unterschiedlich ein
Korridorsanierung Die geplante Generalsanierung hochbelasteter Korridore (HLK) wirke sich auf das Saarland „besonders negativ aus“, so das dortige Verkehrsministerium. Die Strecke Mannheim – Saarbrücken – Trier werde für mehrere Korridore als Umleiter benötigt. Dort „bereits vereinbarte und geplante Maßnahmen“, etwa für barrierefreie Bahnhöfe, würden „seitens der Deutschen Bahn um Jahre verschoben“, weil Ressourcen für die HLK-Sanierung „gebündelt“ würden. Finanzierungen und Zuschüsse gingen dadurch verloren, heißt es aus Saarbrücken....