EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 03/2023
Green Energy Logistics Hub im JadeWeserPort
Schwerlast | Der JadeWeserPort ist seit Ende 2022 mit Elektrolokomotiven anfahrbar. Seitdem nehmen die Schienenverkehre zu Deutschlands einzigem Tiefseehafen zu, der inzwischen von acht Reedereien angefahren wird. Neue Chancen für die Schiene, besonders bei Schwerlastverkehren, könnten sich auch durch den Green Energy Logistics Hub ergeben, den Nordfrost und der Projektlogistiker Deugro im JadeWeserPort einrichten. Der Tiefkühl-Spezialist Nordfrost betreibt seit 2019 im JadeWeserPort neben eigenen Lager- und Logistikflächen auch ein Bahnterminal, das allen offen steht....