RailBusiness | Ausgabe 12/2023
Abo-Modell für bevorzugte Behandlung bei Rola
Ärmelkanal Getlink hat 2022 mit rund 1,45 Mio. LKW rund 6% mehr mit seinem Le Shuttle Freight durch den Eurotunnel transportiert als 2021. Sein Marktanteil für den begleiteten Verkehr zwischen dem Kontinent und Großbritannien liegt damit bei knapp rund 42%; Wettbewerber sind die Fähren über den Kanal. Das Unternehmen führte für die LKW-Speditionen 2022 das Abo-Modell First ein, das Unterschreibern bevorzugte Behandlung und Dienstleistungen zusichert. Ausgebaut wird auch der unbegleitete Verkehr: 2022 wurden schon 4000 Trailer verladen, gegenüber 162 Trailern 2021....