RailBusiness | Ausgabe 29/2023
Der Kommentar
Mit Spannung war der EU-Kommissionsvorschlag für das „Greening Freight Package“ erwartet worden, von der Rail-Branche insbesondere der Vorschlag zum Kapazitätsmanagement. Was der Vorschlag nun enthält, klingt erstmal gut: digitaler, flexibler, vernetzter und effizienter sollen – auch grenzüberschreitende –Trassen geplant und vergeben werden. Weitgehen offen bleibt, wie das Ganze operativ funktionieren soll – mit welchen Tools, nach welchen genauen Vorgaben, in welchen festen Prozessen. Dazu soll das „European Network of Infrastructure Managers“ (ENIM) innerhalb eines Jahres ein „Framework“ mit Konkretem ausarbeiten....