RailBusiness | Ausgabe 44/2023
Leichtbau für Drahtrollen
Leichtbau für Drahtrollen. Gemeinsam haben Innofreight, die Deutsche Bahn und Voestalpine Wire Rod Austria einen leichteren Waggon für den Transport von Drahtrollen entwickelt. Die ersten Wagen sind seit August zwischen dem österreichischen Drahtwalzwerk in St. Peter/Freienstein (Steiermark) und der Drahtzieherei von Voestalpine im rund 770 km entfernten Finsterwalde in Brandenburg im Einsatz. Insgesamt sollen dafür 15 Waggons beschafft werden. RB (cm)