EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2024
Instandhaltungszyklen bei unterschiedlichen Schwellenmaterialien in Weichen
Der Einfluss des Schwellenwerkstoffes auf die Oberbaudynamik und den Instandhaltungszyklus
von Weichen wird auf der Basis von Felduntersuchungen aufgezeigt.
Im Streckennetz der Deutschen Bahn AG (DB) liegen aktuell über 75 000
Weichen, die dauerhaft instandgehalten oder erneuert werden müssen [1]. Der
Aufwand, die Weichen instandzuhalten, ist von mehreren Parametern abhängig.
Dies sind unter anderem die Belastung der Strecke, die zulässige Geschwindigkeit,
die Art des Schienenfahrzeugs und auch die Art der Unterschwellung.