EIK
EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2024

Instandhaltungszyklen bei unterschiedlichen Schwellenmaterialien in Weichen

Januar 2024 | Frederic Knoblauch

Der Einfluss des Schwellenwerkstoffes auf die Oberbaudynamik und den Instandhaltungszyklus von Weichen wird auf der Basis von Felduntersuchungen aufgezeigt. Im Streckennetz der Deutschen Bahn AG (DB) liegen aktuell über 75 000 Weichen, die dauerhaft instandgehalten oder erneuert werden müssen [1]. Der Aufwand, die Weichen instandzuhalten, ist von mehreren Parametern abhängig. Dies sind unter anderem die Belastung der Strecke, die zulässige Geschwindigkeit, die Art des Schienenfahrzeugs und auch die Art der Unterschwellung.