RailBusiness | Ausgabe 20/2019
Kesselwagen aus Titan im Praxistest
Gefahrgut Feldbinder hat für den neuen Kesselwagen aus Titan kürzlich die notwendigen Zulassungen erhalten. Der Zacens 57.4-1 ist leichter als ein Wagen mit einem emaillierten Stahltank. Das Leergewicht liegt bei 20,0 t und fasst 57 m3 bzw. 70,0 t, der konventionelle Wagen wiegt dagegen 35,0 t und kann 44 m3 bzw. 55,0 t fassen. Drei Jahre Entwicklung liegen zugrunde, die Serienzulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt erfolgte im Februar 2019 und die Gefahrgutzulassung durch das Swiss Safety Center im Januar 2019....