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RailBusiness | Ausgabe 25/2017

LuFV II: Streit um Qualitätskennzahl „Theoretischer Fahrzeitverlust“

Juni 2017 | Redaktion

DB Netz/EBA Hat die Deutsche Bahn 2016 die im Rahmen der LuFV II (Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung) vereinbarte sanktionsbewehrte Qualitätskennzahl „Theoretischer Fahrzeitverlust“ erreicht oder nicht?...

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