ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 06/2019
Erfolgreicher Einsatz der Frästechnologie bei GVB Amsterdam
Linsinger | Die Neulagenbearbeitung von Schienen als Teil einer zyklisch präventiven Instandhaltungsstrategie trägt maßgeblich zur Verlängerung der Schienenlebensdauer schon am Beginn des Schienenlebenszyklus bei. Auf der neuen Nord-Süd Metrolinie in Amsterdam (GVB) konnte innerhalb eines sehr begrenzten Zeitfensters von nur 96 Stunden mit Hilfe der LINSINGER Hochleistungs-Frästechnolgie diese Neulagenbearbeitung effizient und mit höchster Qualität durchgeführt werden. Dabei kam die für kleine Lichtraumprofile (U-Bahn Tunnel) und kurze Sperrpausen entwickelte diesel-elektrische Schienenfräse MG11 zum Einsatz....