RailBusiness | Ausgabe 31/2013
Zu spät, zu schwierig, zu schwach ausgelegt
Aller guten Dinge sind drei, heißt es. Für die drei Gleise der Ausbaustrecke Duisburg – Emmerich trifft das nicht zu. 20 Jahre hat es von der zwischenstaatlichen Vereinbarung zur Finanzierungsvereinbarung zwischen Bund und Deutscher Bahn gedauert – und damit ist die Strecke ja noch längst nicht fertig....