RailBusiness | Ausgabe 51-52/2012
Schmalspur-Werkspendel unentbehrlich
Zementindustrie Die rund 14 km lange Werkseisenbahn zwischen Pucheni und Fieni ist im Bestand nicht gefährdet. Über die in Spurweite 760 mm ausgeführte Strecke werden Dolomit und Tonerde zum Zementwerk der SC Romcif SA Fieni der deutschen HeidelbergCement-Gruppe befördert. Die Durchführung des Dreizugbetriebes übermimmt die private Gesellschaft Unicom Tranzit. Steine und Erden aus dem Bucegi-Gebirge erreichen Pucheni über ein Sys tem von gedeckten Förderbändern (früher auch Seilbahnen) und werden aus Zwischenlagern automatisch in Kippwagen verladen....