RailBusiness | Ausgabe 30/2019
Inntal: Ausbau statt Neubau gefordert
Gutachten Der Ausbau der Inntalstrecke in Deutschland reicht nach Auffassung der Vieregg-Rössler GmbH aus. Das im Auftrag des Brennerdialog Rosenheimer Land e.V. und der Gemeinden Stephanskirchen, Rohrdorf, Neubeuern sowie Riedering erarbeitete Gutachten schlägt vor, die knapp 35 km lange Ausbaustrecke auf 14 km neu zu trassieren, davon gut 5 km im Tunnel. Dabei sollen in erster Linie Ortschaften umfahren werden. Die Kosten wurden nicht ermittelt. Vieregg-Rössler ist der Auffassung, dass die Bestandsstrecke hinsichtlich der Kapazitäten noch nicht an ihre Grenze stößt, doch ermöglicht sie nicht die für den Fernverkehr adäquaten Fahrzeiten....