RailBusiness | Ausgabe 36/2024
Neuer Nebenbahntriebwagen
Neuer Nebenbahntriebwagen. Stadler will mit dem RS Zero an den Erfolg des Regio-Shuttle RS1 anschließen, von dem 496 Fahrzeuge von Adtranz und Stadler zwischen 1996 und 2013 verkauft wurden. Den RS Zero gibt es allerdings nicht mit einem Dieselantrieb – angeboten werden Antriebe mit Batterie und Wasserstoff-Verbrenner (HEMU) oder mit Batterie und Oberleitung (BEMU). Der RS Zero wird auf der InnoTrans sicherlich eines der Highlights sein. RB (cm) Foto: C. Müller