RailBusiness | Ausgabe 42/2009
Effizienzsteigerung bleibt Daueraufgabe
Das wurde ja auch Zeit: DB Schenker Rail bricht mit Grundsätzen wie der getrennten Produktion von Ganzzügen und Wagenladungsverkehren. Erstaunlich, dass erst eine tief greifende Wirtschaftskrise kommen musste, bevor die DB bereit war, nahe liegende Effizienzsteigerungspotenziale auszuschöpfen....