SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2024
Teststrategie zur Vermeidung von Feldtests bei der Entwicklung vollautomatisiert fahrender Züge
I n diesem Beitrag werden die wesentlichen Herausforderungen bei der Erprobung vollautomatisiert fahrender Züge durch die Sektorinitiative Digitale Schiene Deutschland (DSD) beschrieben sowie die verschiedenen Testumgebungen, die während der Entwicklung eines ATO-GoA 4-Systems zum Einsatz kommen. Die Testansätze zielen darauf ab, die komplexen, teuren und zeitaufwendigen Feldtests im Bahnbereich zu reduzieren. Die DSD evaluiert diese Ansätze im Förderprojekt AutomatedTrain [1].