EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2025
Komplexe Geotechnik der Hamburger Süderelbbrücke
Die Hamburger Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Süderelbe spielt eine wichtige Rolle für den regionalen, nationalen und internationalen Schienenverkehr. Alle Züge von und nach Süden nutzen die Brücken – täglich sind es bis zu 1000 bei steigender Tendenz. Im Großraum Hamburg gibt es keine weiteren EÜ dieser Leistungsfähigkeit über die Elbe. Konstruktive Mängel lassen die Brücken nach 50 Jahren vorzeitig das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen. Die Planungen für den Ersatzneubau müssen sich mit setzungsanfälligen Böden, Behinderungen durch eiszeitliche Findlinge, einer großen Zahl von Bombenblindgängern aus dem 2....