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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2025

DZSF-Forschungsprojekt TraBI – Ziele und Methodik

Mai 2025 | Marc Wenner, Sebastian Schneider, David Huber, Chongjie Kang,Sebastian Plica, Andreas Hacker, Randy Nachtigall, Kataryna Zdanowicz, Tomas Arana Villafán

Aktuell ist das Nachweisverfahren zur Gleis-Tragwerks-Interaktion in der Richtlinie (Ril) 804.3401 bzw. DIN EN 1991-2 geregelt. Allerdings lassen sich derzeit gemäß den beschriebenen Regelungen und Grenzwerten nur eng begrenzte Standardoberbaukonfigurationen nachweisen. Aus diesem Grund initiierte das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) das Forschungsprojekt „Track-Bridge-Interaction (TraBI)“, durch welches die bestehenden Wissenslücken geschlossen und das Nachweisverfahren zum Längskraftabtrag perspektivisch für weitere, häufig eingesetzte Oberbauarten und Bogenradien ermöglicht werden sollen....

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