SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 06/2025
Kapazitätsanalysen für die EKA-Strecke mittels OpenTrack-Simulation
Auf der ersten, vollständig mit E uropean Train Control System ( ETCS) ausgestatteten Strecke in Finnland, der sogenannten EKA-Strecke ( ensimmäisen kaupallisen rataosan – erste kommerzielle Eisenbahnstrecke (die mit ETCS ausgerüstet wird)) , wurde eine OpenTrack-Simulation zur Untersuchung des Systemdesigns für das Zugbeeinflussungssystem E TCS Level 2 HTD (Hybrid Train Detection) eingesetzt. Schwerpunkt der Untersuchungen waren die Mindestzugfolgezeiten und die Platzierung der Halttafeln (im Folgenden Stop Marker genannt), um sicherzustellen, dass das Design in Bezug auf Kapazitätsanforderungen und Störungsmanagement gut funktioniert...