ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2019
Meilenstein beim Albvorlandtunnel erreicht
Implenia | Im Auftrag der Deutschen Bahn erstellt Implenia den rund 8km langen Albvorlandtunnel als wichtigen Teilabschnitt der rund 60km langen Neubaustrecke zwischen Stuttgart und Ulm. Mit dem Durchschlag der Süd-Röhre durch die Tunnelbohrmaschine (TBM) WANDA beendete Implenia die Vortriebsarbeiten für die beiden Röhren des Albvorlandtunnels. Bereits im August 2019 hatte der Durchschlag der Nord-Röhre durch die Tunnelbohrmaschine Sibylle stattgefunden. Bevor WANDA im Rahmen der Feierlichkeiten erneut das Tageslicht erblickte, war die 137 Meter lange und 2300 Tonnen schwere TBM fast genau zwei Jahre lang für den Vortrieb unterwegs gewesen....