RailBusiness | Ausgabe 36/2025
INB 2027: DB InfraGo will TPS-Segment-Struktur im Güterverkehr vereinfachen
Trassenentgelte Im Fahrplanjahr 2027 plant DB InfraGo Veränderungen in der Segmentstruktur der Trassenentgelte im Schienengüterverkehr (SGV). Das zeigt der zur Stellungnahme bis 15.09.2025 veröffentlichte Entwurf zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) 2027. Statt aktuell 31 SGV-Segmente und -Segmentkombinationen soll es dann nur noch 15 geben.