„Eine vollständige Ablösung der Klotzbremse durch die Scheibenbremse ist nicht in Sicht“

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• EU ermuntert Infrastrukturbetreiber zu kapazitätsorientierter Fahrplanerstellung
• Bahnen und Verlader für konkrete Erleichterungen
• Heißersehnte Lieferung
• Der Kommentar
• Finanzierung Beltquerung aus Steuermitteln korrekt
• Corona-Hilfen kommen „on top“
• Shift2Rail sucht Projekte für Forschungsförderung 2020
• Bahnen und Wagenhalter in Sorge wegen Bewegungsfreiheit des Personals und Offenhaltung der Werkstätten
• Klage gegen Erdinger Ringschluss abgelehnt
• Regiobahn sucht Dieselfahrzeuge für S 28
• Batterie-Mireo
• EuroDual jetzt auch bei ITL
• Weiter Verlagerung auf die Schiene
• CZ Loko: Neue Lokfamilie von der Rangierlok bis zur Dual-Mode-Maschine
• FRMCS-Frequenztest erfolgreich abgeschlossen
• Skoda erweitert Kapazität des Werkes in Ostrava
• Infrastrukturregister eingeführt
• Neues aus dem Handelsregister
• Personalien