Optimierungsmodell für integrierte Fahr-, Umlauf- und Dienstplanung

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Innovationen allein vereinen: Klimaschutz und Ökonomie
• Hoffnungsträger Hybrid
• Hybridkonzepte für Stadtbusse
• Diesel/Wasser-Emulsionen für emissionsärmere Dieselmotoren
• Münchner Verkehrsbetriebe erproben Fahrwerk Syntegra
• Wasserstoff als Kraftstoff für den Nahverkehr der Zukunft
• Flüssiggas-Antrieb für Busse
• Straßenbahnen bremsen in Zukunft EN-konform
• Der Fahrgast im Mittelpunkt: Marketing im Regionalbusverkehr
• Mehr zufriedene Fahrgäste dank Pünktlichkeitsgarantien?
• Vertriebskanalmix: Optimierung unter Kostengesichtspunkten
• Tarifkooperationen des GVH über Verbundgrenzen hinaus
• Erfahrbare Sicherheit

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Fahrplanoptimierung im Personenverkehr – Potenzial mathematischer Optimierung (Christian Liebchen)
• Planung für den Nah- und Fernverkehr: Mathematische Optimierungsverfahren decken mehr Ziele ab (Christian Liebchen)
• Quo vadis Taktfahrplanoptimierung im Eisenbahnverkehr? (Christian Liebchen)
• Digitalisierung und ÖPNV (Christian Liebchen)
• Ride-Sharing: Chancen und Regulierungskontext einer neuen Mobilitätsform (Martin Lehnert, Christian Liebchen, Klaus-Martin Melzer, Kathrin Viergutz)
• Ridepooling und automatisiertes Fahren (Martin Lehnert, Christian Liebchen, Klaus-Martin Melzer)
• Ridepooling-Effizienz messbar machen (Christian Liebchen, Martin Lehnert, Christian Mehlert, Martin Schiefelbusch)
• Fahrer flexibler disponieren (Renate Rogge, Harald Wenzig, Christian Huber)
• Individuelle Optimierungslösungen für die Personaleinsatzplanung eines Verkehrsunternehmens (Christian Liebchen, Christoph Türk, Benedikt Vornhusen, Jürgen Brose, Thomas Göb, Fabian Schaar)