ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 05/2020
Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungs system von Schienenfahrzeugen
Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.