ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 11/2002
Systemverfügbarkeit und Pünktlichkeit im Bahnbetrieb
Die Verlässlichkeit der Bahn wird gesamtheitlich durch die Merkmale Sicherheit und Verfügbarkeit (Bereitstellung der Dienstleistung) sowie Zuverlässigkeit und Instandhaltbarkeit (Verwirklichung der Dienstleistung) bestimmt [1]. Um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Instandhaltungskosten zu reduzieren, werden derzeit von der Deutschen Bahn eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Diese werden unterstützt durch das im Jahr 2000 beschlossene Investitionsprogramm mit rund 80 Mrd. DM u.a. für die Instandhaltung des Schienennetzes, neue Lokomotiven, Wagen und Züge in den kommenden fünf Jahren.