ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2005
Hochleistungsgetriebe für 350km/h - Neueste Entwicklungstrends für Radsatzgetriebe
Wenn der neue AVE S103 in Spanien in Dienst gestellt wird, kann die Strecke zwischen Madrid und Barcelona mit einer Spitzengeschwindigkeit von 350 Stundenkilometern befahren werden. Hierzu trägt unter anderem das speziell für diesen Einsatzfall entwickelte Stirnradgetriebe SE-380 von Voith Turbo bei. Das Stirnradgetriebe ist eine Weiterentwicklung der im ICE-3 eingesetzten Konstruktion. Die Vorgaben für den in Spanien zum Einsatz kommenden Zug sehen eine extreme Leichtbauweise für das Getriebe bei gleichzeitig geringer Geräuschemission vor. Beides hat Voith Turbo durch Entwicklungen am neuen SE-380-Getriebe realisieren können.