ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2013
Bahntechnik im Gotthardtunnel
Der Gotthard-Basistunnel wird bei Fertigstellung 2016 der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Der Tunnel ist nicht nur bautechnisch eine Herausforderung, auch die Bahntechnik steht vor hohen Anforderungen. In diesem Monat startet der Versuchsbetrieb auf 14 km Länge.