Innovative Messfahrten im Lainzer Tunnel – Vorgehen, Durchführung und Ergebnis

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs ist eine Systemfrage
• Planungsoptimierungen beim Brenner Basistunnel aus Sicht der Instandhaltung und Nachhaltigkeit
• Ecotram – Verbesserung der Energieeffizienz im Bereich der thermischen Komfortsysteme
• Mit dem Container bis ins Anschlussgleis – der neue SwissSplit-Wagen
• Nahtloser Übergang – die Last Mile Lokomotive
• Schweizer Drehgestell-Knowhow für neue von Schwebebahnwagen für die Wuppertaler Stadtwerke
• Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung
• Vorausschauende Instandhaltung der Eisenbahnsysteme mit Hilfe der künstlichen Intelligenz
• Desiro City für Thameslink – Leichte Pendler-Züge für den Raum London
• Mit Flexibilität Grenzen leichter überwinden – der Variopanto®
• Mobilität für morgen – Betriebssichere Auslegung von Wälzlagern und -käfigen für Schienenfahrzeuge
• Freie Fahrt für die richtige Markierung
• Einsatz in rauer Umgebung – Robuste Spezialstecker für Bahnen
• Schwerlast im Griff – Innovative Testverfahren für Schienenbefestigungen unter Extrembelastung
• IT-Lösungen für Bahnen
• Blockbuster mit Überlänge und in HD – in weniger als 30 Sekunden mit LEDs übertragen
• Herausforderungen des demografischen Wandels für den Schienenverkehr liegen in den Ballungsräumen
• Chancen und Herausforderungen beim Einsatz von Gebrauchtfahrzeugen in SPNV-Netzen
• Berlin und Brandenburg feierten 90. Geburtstag der S-Bahn
• Zurück in die Spur – die Zukunft des Schienengüterverkehrs

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• Wirksamkeit eines Masse-Feder-Systems nach rund 20 Betriebsjahren (Günther Achs, Christoph Kuttelwascher, Mirko Dold)
• Erschütterungen und Sekundärschall – Entwicklung österreichischer Richtlinien (Günther Achs)
• Erschütterungen durch Hochgeschwindigkeitsverkehr im Lainzer Tunnel (Günther Achs)
• Schotterflug bei hohen Geschwindigkeiten (Günther Achs)
• Verhalten von Gleisabsorbern im Wienerwaldtunnel (Günther Achs)
• Schalltechnische Untersuchung bei unterschiedlichen Antriebsarten von Stopfmaschinen (Günther Achs)
• Langzeitverhalten von Unterschottermatten aus Sylomer (Mirko Dold, Stefan Potocan)
• Langzeitqualität von Unterschottermatten nach 30 Jahren (Mirko Dold, Wolfgang Daiminger)
• Life Cycle Management bei den ÖBB – Von der Schiene zur Strecke (Michael Mach)