ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe Austria/2014
Schotterflug bei hohen Geschwindigkeiten
In den vergangenen Jahren kam es einige Male zu Schotterverwirbelungen bei Hochgeschwindigkeitsfahrten. Messungen sollten die Bewegung im Schotterbett bei hohen Geschwindigkeiten untersuchen, um die Gefahr zu bannen. Ein Teilaspekt der Innovationsmessfahrten im Sommer 2012 war die Untersuchung zu einem möglichen Auftreten von Schotterflug an der neuen Hochleistungsstrecke im Bereich Tullnerfeld. Ziel der Untersuchungen war es, Unterschiede in den Schotterbewegungen bei verschiedenen Schotterbetthöhen zu identifizieren, um damit die Entstehung von Schotterflug von Seiten der Infrastruktur möglichst zu unterbinden. Die Versuchsdurchführung und Auswertung wurde gezielt auf die Festlegungen der ZOV 4 abgestimmt.