ETR
ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe Austria/2014

Messungen an Hochgeschwindigkeitsweichen

Februar 2014 | Georg Sostaric, Erich Wipfler

Welchen Einfluss haben hohe Geschwindigkeiten auf die Bauteile einer Weiche und welche sind die am meisten beanspruchten Stellen? Diesen Fragen ging ein Team der voestalpine auf den Grund. Im Rahmen der Innovationsmessfahrten wurden an der Weiche Nr. 1 im Bf. Tullnerfeld Messungen durchgeführt. Bei der Weiche handelt es sich um eine einfache Weiche der Geometrie EW 60E1-1600/2600-1:24“L“ mit beweglichem Herzstück und hydraulischem Stellsystem Hydrostar®, welche typischerweise in Überleitstellen im Hochleistungsnetz der ÖBB eingesetzt wird.