ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe Austria/2014
Übergangskonstruktion zwischen Fester Fahrbahn und Schotteroberbau
Wie stark verschiebt sich die Übergangskonstruktion horizontal zwischen Fester Fahrbahn und Schotteroberbau? Diese Frage wurde bei den Messungen beantwortet. Im Bereich des Messquerschnittes 30 (MQ30) bei km 35,375, Gleis 9 wurde bei den Innovationsmessfahrten die Übergangskonstruktion von Fester Fahrbahn auf den Schotteroberbau untersucht. Die Übergangskonstruktion