ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2014
Lastabtragung im Schotterbett – Änderungseffekte durch Konsolidierung und Bahnbetrieb
Oberbauschotter ist ein wesentliches Element zur Verteilung von Verkehrslasten und deren Ableitung in den Untergrund. Im Korngerüst entwickeln sich einzelne Kräftepfade, deren Charakteristik (Dichte, Brechungswinkel, …) von den Eigenschaften der einzelnen Schotterkörner mitbestimmt wird. Die ursprünglich ungeordnete Lage der Schotterkörner zueinander wird durch dynamische Stabilisierung im Zuge des ersten Stopfdurchgangs in eine stärker geordnete Lage übergeführt. Konsolidierungen kann man so vorwegnehmen, im Zuge des Bahnbetriebs werden diese Prozesse weiter fortgeführt.