In vielen Fällen muss bei Neubauten vor der Inbetriebnahme der Sicherungsanlage oder bei der Sanierung von Gleisen der Betrieb während der Bauarbeiten aufrecht erhalten werden. Die Sanierung und Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur unter dem „rollenden Rad“ stellt organisatorisch eine große Herausforderung dar. Deshalb müssen größere Bauvorhaben in mehreren Bauphasen unterteilt abgewickelt werden. Für Weichen, die während einer Bauphase noch nicht elektrisch in die Sicherungsanlage eingebunden sind, und trotzdem mit Regelzügen befahren werden müssen, ist bei den Österreichischen Bundesbahnen eine sogenannte „provisorische Schlosssperrung während der Bauphase“ vorgesehen. Im Zuge der Realisierung des Konzeptes der „Steckerfertig vormontierten Weiche“ als Gesamtsystem aus einer Hand wurde das Antriebsprogramm der VAE Eisenbahnsysteme GmbH um die Möglichkeit der inte-grierten Schlosssperrung für die Bauphase erweitert.