ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 05/2015
Energieoptimierung bei Straßenbahnen
In Straßenbahnsystemen stellen Energiekosten laut einer UITP Studie¹) 15 – 20 % der gesamten Betriebskosten dar. Dieser bereits hohe Kostenanteil dürfte in den kommenden Jahren noch zunehmen, da Energiekosten relativ zu anderen Kostenanteilen langfristig an Bedeutung gewinnen. In Paris oder Brüssel zum Beispiel konnten laut der UITP Studie für den Zeitraum von 2007 bis 2012 jährliche Erhöhungen der Energiekosten von über 8 % beobachtet werden. Neben dem Anstieg der Energiekosten trägt auch die größere Anzahl von Energieverbrauchern zu der Kostensteigerung bei: Komfortsysteme wie z. B. Klimaanlagen erhöhen den Gesamtverbrauch.