Gegenwärtig werden die ersten funkbasierten Zugbeeinflussungssysteme nach den Standards des European Train Control Systems (ETCS) für die Deutsche Bahn implementiert. Die Systemkomponenten der Funkzugbeeinflussung und deren Funktionen als Realisierung eines ETCS Level 2 -Systems, der Funkfahrbetrieb sowie Eigenschaften des GSM-R-Funknetzes und der GSM-R Endgeräte wurden bereits in Fachaufsätzen erläutert. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die für Funkzugsteuerung (FZB) diskutierten Adressierungskonzepte in GSM-R Funknetzen. Einige der beschriebenen Konzepte sind gleichermaßen für andere Sprach- oder Datenanwendungen relevant.