SD
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 06/2000

Bahnübergänge in Clusteranordnung – wirtschaftlich für Nebenstrecken

Juni 2000 | Peter Schürmans, Steffen Henning

Auf vielen Nebenstrecken stellen heute technisch nicht gesicherte Bahnübergänge sowohl den Betreiber als auch die Kommunen vor erhebliche Probleme. Nachdem sich abzeichnet, dass der Betrieb dieser Strecken auch künftig besonders für den Berufs- und Ausflugsverkehr von Bedeutung ist, muss über eine kostengünstige Möglichkeit der Bahnübergangssicherung, die speziell an die Erfordernisse dieser Strecken angepasst ist, nachgedacht werden.